大发快3骗了好多人的钱好消息!焦柳铁路柳江至洛满段20多处平交改立交

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焦柳铁路柳江至洛满段

20多处平交改立交

预计明年6月500日前详细完工  ,届时居民过铁路将更安全

广西新闻网-南国今报柳州讯(记者廖艳明 通讯员陈冠群)从柳州由南往北而上的焦柳铁路  ,是我国一根绳子 重要的纵向铁路干线。如今 ,该线路怀化至柳州段正在进行电气化改造。昨日  ,记者从施工单位中铁二十五局集团焦柳项目部了解到  ,该线路经过的村屯乡镇多  ,多处为铁路与居民过往道路在地面平面相交  ,很不安全。后后将平交改立交  ,成为沿线改造的重要一块。而柳州市柳江至洛满段  ,平交改立交就达20多处。

在成团镇甘塘村  ,一座公路上跨铁路的立交桥施工现场  ,巨大的架桥机吊起长近500米、重98吨的预制箱梁 ,缓缓平移  ,箱梁从铁路上端稳稳移动至第三跨墩台上。工作人员根据既定数据参数  ,越来更慢调整落点位置  ,并焊接梁与梁之间的钢筋  ,对桥梁进行固定 ,这也是该桥架设的首片箱梁。该桥全长96米 ,桥面宽8.5米。立交桥建成后 ,将撤消 此处铁路的平行道口  ,行个人车辆横穿铁路的安全隐患随之消除。

施工负责人介绍  ,焦柳铁路建成于1978年  ,至今已有41年的历史。铁路原设众多平交道口  ,附过居民及车辆在铁路口穿行  ,影响了火车的运行带宽  ,也给沿线居民出行带来诸多不便  ,还处在着很大的安全隐患。对于后后的平交道口都在建设桥梁或涵洞  ,改造成立交模式。

记者了解到  ,焦柳铁路改造线路 ,从湖南省怀化市通道侗族自治县塘豹站至柳州南站  ,全长约268.一公里  ,其中湖南境内线路长13.5公里 ,广西境内线路长254.6公里。柳江区至洛满段  ,铁路沿线居住居民多 ,500多公里的长度  ,原有平交道口20多个  ,合适一公里多都在六个多多。改造后后 ,该段新建15座公路桥、六个下穿涵洞  ,另外铁路沿线也将加装防护栅栏。

据悉 ,平交改立交工程预计2020年6月500日前完成详细施工。届时  ,居民出行将从上跨桥及下穿涵洞通行 ,既提高列车运营安全  ,又方便了沿线居民出行。