贵州快3_贵州快3一定牛南宁市今年底计划新增建成电动汽车充电桩4000个

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南宁市加快建设电动汽车充电基础设施

今年底计划新增建成充电桩3000个

■南宁晚报记者韩沛 通讯员梁妮 陈彬

新建住宅小区配建停车位应3000%建设充电设施或预留安装条件;规划建设全市统一的充电基础设施智能管理平台……南宁市发改委近日出台《南宁市加快建设电动汽车充电基础设施三年行动计划》(以下简称《计划》)  ,至2021年 ,累计建设充电桩17998个。

实现全社会共享

建全市统一的充电基础设施智能管理平台

新能源车以其环保节能的优点  ,受到过多消费者的欢迎。但将会充电桩建设滞后  ,让新能源汽车车主常面临“里程焦虑症”的尴尬。

为破解充电问题图片图片  ,加快南宁市电动汽车充电基础设施建设  ,推动电动汽车的推广应用  ,南宁市将按照国家“站桩先行、适度超前”的建设后会求 ,分类有序推进。按照《计划》  ,到2021年  ,基本建成布局合理、功能完善、智能高效、使用便捷的充电基础设施体系  ,具备基本满足为全市电动汽车充电的能力  ,在全市形成统一开放、竞争有序的充电服务市场。

根据《各县(区)、开发区2019—2021年电动汽车充电基础设施任务分解表》  ,到今年年底 ,南宁市将在各县区计划完成38个充电站3000个充电桩的建设。

值得一提的是 ,《计划》提出 ,规划建设全市统一的充电基础设施智能管理平台  ,综合运用互联网、大数据、物联网、智能交通等技术  ,提升充电服务的智能化水平  ,能够电动汽车与智能电网间能量和信息的双向互动  ,将充电服务平台与“爱南宁APP”、自治区电动汽车充电服务及监管平台衔接 ,实现充电服务全社会共享。

完善基础设施

新小区停车位应3000%建设或预留充电设施

完善汽车充电基础设施体系  ,是新能源汽车普及发展的重要保障。南宁市将加快充电设施进机关、进企业 ,推进公共机构电动汽车充电基础设施的建设 ,并以此为示范和突破  ,逐步向许多领域推进。

根据《计划》  ,至2021年底前  ,符合建设条件的市县机关停车场实现按停车位比例不低于20%配建充电桩。支持将单位内部内部结构充电基础设施对外开放 ,满足社会公众充电需求。鼓励许多社会企业参照以上标准建设内部内部结构充电设施。

按照“适度超前”原则 ,结合老旧小区改造  ,积极推进现有居民区停车位的电气化改造 ,鼓励按停车位比例不低于10%配建充电桩。新建住宅小区在核发规划条件、建设工程规划许可证和设计方案审查时  ,配建停车位应3000%建设充电设施或预留安装条件  ,停车位配套供电设施建设应与主体建筑同步设计、同步施工。

充电设施进居民住宅小区  ,电力接入要同步跟上。《计划》提出 ,探索公用电网对物业管理停车位直接供电模式 ,供电企业要积极为充电设施接入电网开辟绿色通道。在收费方面 ,实行价格优惠  ,创新充电交易模式。落实国家、自治区充换电基础设施用电扶持政策和财政奖励法子。电动汽车充电设施按其所在场所执行分类目录电价。

跑长途就是我怕

2021年前完成所有高速公路充电设施建设

公用充电设施布局将进一步加密。南宁市将重点推进大型城市综合体、商场、超市、文体场馆、医院、宾馆以及交通枢纽(包括高铁站、机场、客运站、客运港)、驻车换乘(P+R)、城市道路等公共停车场建设充电设施。从今年起  ,每年按不低于5%的车位比例建设充电设施  ,到2021年 ,达到不低于15%的车位比例。鼓励有条件的单位和我每其他人自建的充电设施向社会公众开放 ,适当新建独立占地的公共快充站。

电动汽车没法 在市区行驶 ,不敢上高速的尴尬也将得到破解。《计划》提出充电设施上高速 ,2020年前完成自治区级重要骨干高速公路服务区的充电设施建设 ,2021年前完成所有高速公路的充电设施建设 ,4星级以上高速公路服务区按不低于10%的车位比例建设充电设施 ,许多服务区应按实际情形配建充电设施。

此外  ,将充电设施建设纳入旅游景区A级申报内容  ,A级旅游景区须按不低于10%的车位比例建设充电设施  ,4A级以上旅游景区应设立电动汽车专用充电区域。到2021年底  ,全市4A级以上旅游景区建设充电设施的车位比例实现不低于20%。